दूसरे शब्दों में/प्रयुक्त/यात्रा अंतिम ड्राइव ग्रहीय गियर हैं।वे कैटरपिलर ट्रैक पर चलने वाली सभी मशीनों पर लागू होते हैं।उत्खनन में, हमेशा दो यात्रा गियरबॉक्स होते हैं, एक दूसरे से बहुत दूर, एक कॉम्पैक्ट संरचना नहीं बनाते हैं।वे मुख्य रूप से टोक़ को बढ़ाने के लिए उपयोग किए जाते हैं और इस प्रकार पटरियों पर गति को कम करते हैं।
यात्रा अंतिम ड्राइव में, इंटरलॉकिंग गियर का उपयोग करके ट्रांसमिशन किया जाता है।ग्रहों के गियर के निर्माण के आधार पर हम पहले, दूसरे और तीसरे क्रम के कमी सेट को अलग कर सकते हैं।
ग्रहीय गियर के संचालन की तुलना अक्सर सौर मंडल से की जाती है, जैसा कि नाम से ही पता चलता है।क्रिया के तंत्र को इस प्रकार वर्णित किया जा सकता है: ग्रहीय गियर के केंद्र में, एक सूर्य चक्र है, और अन्य तत्व ग्रहों की तरह इसके चारों ओर चक्कर लगा रहे हैं।कबगियरअपनी धुरी के चारों ओर घूमते हैं, ऊर्जा को वाहक परख के अंदर अलग-अलग उपग्रह पहियों में विभाजित किया जाता है।ये पहिए ऊर्जा को सिस्टम के अगले तत्वों तक पहुंचाते हैं।
लाभ
ग्रहों के गियर बहुत लोकप्रिय हैं क्योंकि वे आपको गति और रोटेशन बल को स्वतंत्र रूप से बदलने की अनुमति देते हैं।वे विशेष रूप से उन मशीनों में उपयोग किए जाते हैं जो उच्च मोड़ पर काम करते हैं और छोटे समग्र आयाम होते हैं।उनका फायदा मल्टीपॉइंट ड्राइव ट्रांसपोर्ट है।जिसके कारण दांतेदार पहियों में अलग-अलग दांत कम भार के संपर्क में आते हैं।यह ग्रहों के गियर के जीवन को प्रभावित करता है।
वर्षों से ग्रहों के गियरबॉक्स का उपयोग ट्रैक की गई मशीनों में ड्राइव ट्रांसफर का सबसे अच्छा तरीका है।
यात्रा अंतिम ड्राइव विफलता
ग्रहों के गियर लगातार विफलताओं के अधीन हैं।यह कई कारणों से है।आमतौर पर, ट्रैवल गियरबॉक्स का कुछ आंतरिक हिस्सा टूट जाता है, उदाहरण के लिए, एक शाफ्ट, मध्यवर्ती गियर, या सील।यदि हम अपेक्षाकृत जल्दी प्रतिक्रिया करते हैं और टूटे हुए हिस्से को बदल देते हैं, तो हमें बड़ी समस्या नहीं होनी चाहिए।
यदि हम लक्षणों की उपेक्षा करते हैं - कर्कश, तेल रिसाव, बिजली गिरना - तो हम ग्रहों के गियर का पूर्ण विनाश ला सकते हैं।आंतरिक क्षति के पैमाने के कारण, इसे पुन: उत्पन्न करना संभव नहीं होगा।या इसकी लागत अच्छी स्थिति में प्रयुक्त ग्रहीय गियर की खरीद से काफी अधिक होगी।यूज्ड ट्रैवल फाइनल ड्राइव एक बहुत अच्छा विचार है यदि हम उनके मूल के स्रोतों के बारे में सुनिश्चित हैं।
विफलता का सबसे आम कारण संचरण तेल की कमी है क्योंकि यह जल्दी से खराब हो जाता है।ट्रेवल गियरबॉक्स में तेल की कमी या इसकी कम स्थिति के कारण जब्ती होती हैबीयरिंग, हमलावर रोलर्स का पहनना, दांतों की विकृति और यहां तक कि शरीर का फटना भी।इसलिए, इसकी स्थिति की लगातार निगरानी करना आवश्यक है, क्योंकि इस तरह हम अनावश्यक नुकसान से बचेंगे।
यात्रा अंतिम ड्राइव की विफलता को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारकों में हब में बहुत अधिक तेल है क्योंकि मालिक या ऑपरेटर अक्सर भरते हैंतेल"पूर्ण" विधि के साथ।जब तापमान बढ़ता है, तो तेल की मात्रा बढ़ने लगती है।यह सील को बाहर धकेलने का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल का रिसाव होता है या शरीर फट जाता है।
सील भी नियंत्रण का विषय होना चाहिए।दुर्भाग्य से, हमारे पास सील आउटवियर का कोई प्रभाव नहीं है जो तेल रिसाव का कारण बनता है और परिणामस्वरूप बीयरिंग को जब्त कर लेता है।इसलिए, हमें बस नियमित रूप से जांच करने की आवश्यकता है कि हमारी मशीन ठीक से काम कर रही है या नहीं।